MotoGp, Malesia: preview Ducati

 MotoGp, Malesia: preview Ducati


Quello della Malesia è l’ultimo appuntamento dei tre Gran Premi extra europei di fine stagione.

Il Sepang International Circuit è lo scenario della penultima gara del Campionato 2019. Scopriamo di seguito i 10 dati essenziali da conoscere:

– Grazie ai nove punti che ha raccolto a Phillip Island, Andrea Dovizioso si è assicurato matematicamente  il secondo posto nella classifica piloti per il terzo anno consecutivo; solo Marc Márquez è riuscito a stargli davanti nelle ultime tre stagioni. Se consideriamo i sei titoli MotoGP vinti da Márquez dal 2013 ad oggi, Dovizioso ha concluso al secondo posto tre volte, Rossi due e Lorenzo una.

– Sepang è uno dei circuiti in cui il Ducati Team ha accumulato più vittorie, con tre piloti diversi, per un totale di cinque: Capirossi nel 2005, Stoner nel 2007 e 2009 e Dovizioso nel 2016 e 2017.

– Oltre a queste vittorie, bisogna aggiungere altri tre podi: Carlos Checa terzo nel 2005, secondi Capirossi nel 2006 e Lorenzo nel 2017.

– Il rettilineo del circuito internazionale di Sepang, con 920 metri, è il settimo più lungo dell’intero calendario.

– 339.60 Km/h è la velocità massima registrata a Sepang da una MotoGP, record firmato dalla Desmosedici GP di Andrea Iannone nel 2015.

– Con una lunghezza di 5.543 metri, Sepang è il secondo circuito più lungo di tutto il campionato, alle spalle solo di Silverstone.

– La migliore posizione di Danilo Petrucci nella classifica del Campionato Mondiale MotoGP è finora l’ottava, una posizione che ha raggiunto nel 2017 e nel 2018. Il pilota italiano, quinto finora, è a sole due gare dal concludere la sua migliore stagione di sempre nel Mondiale.

– Ad Andrea Dovizioso mancano 21 lunghezze per eguagliare il suo punteggio più alto nella classifica piloti. Il suo record di punti finora è stato di 261, che gli fruttò il secondo posto nel 2017.

– Con la vittoria del 2016, Dovizioso ha interrotto una serie di sei anni consecutivi di digiuno dal gradino più alto del podio. Quell’anno a Sepang ottenne l’hat trick, con anche la Pole Position e il giro veloce in gara.

– Sepang è con Montmeló e Motegi il tracciato più impegnativo per i freni, che vengono utilizzati per 37 secondi al giro, circa il 30% della gara.

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Alfredo Di Costanzo

Alfredo Di Costanzo

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Motus vivendi è il suo motto. Ama tutte le declinazioni delle due ruote ed adora vivere nell'universo dei motori. Da quindici anni ha la fortuna di essere giornalista sportivo, occupandosi di tutto ciò che circonda un motore. E' per il dialogo ed il confronto tra chi, pur avendo la stessa passione, ha idee diverse.

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