Dopo la bella rimonta nella prima gara al Mugello, torna alla vittoria Gianluca Nannelli nella massima classe del campionato italiano velocità. Nannelli, Ducati Grandi Corse, particolarmente affine alla pista romagnola, dopo la vittoria nel 2005 nella gara mondiale supersport, vince una gara fortemente penalizzata dal mal tempo e dalla pista bagnata che ha visto concludere sotto la bandiera a scacchi solamente nove piloti.
La gara ha visto, oltre ai piloti, la lotta tra Michelin e Pirelli, con le prime nettamente a loro agio in condizioni di bagnato, e che fino a metà gara vedeva ben tre piloti a podio, il ritiro di Lai, Ducati Althea by Echo, e la scivolata di Caselli, Ducati Grandi Corse mentre era in testa, ha lasciato vita semplice a Nannelli, con un discreto vantaggio, 35”, sul campione in carica Matteo Baiocco, Ducati Team Barni, gommato Pirelli in grosse difficoltà sul bagnato.
Chiude il podio Lorenzo Mauri, Ducati M. Motocorsa, davanti al veloce Ivan Clementi, BMW Asia Competition, Luca Conforti, Ducati Team Barni, e Luca Pedersoli, Ducati Batter Pedersoli Motorsport, che subisce una penalizzazione di una posizione a causa del taglio della variante bassa.
Chiudono la classifica Matteo di Donato, BMW Team Gost, Andrea Poggi, Honda Delta Racing e Francesco Ciacci, BMW DMR Racing Team.
Classifica finale Round 2, Autodromo Enzo e Dino Ferrari Imola
01- Gianluca Nannelli – Team Grandi Corse – Ducati 1198 – 12 giri in 25’11.512
02- Matteo Baiocco – Barni Racing Team – Ducati 1198 – + 35.092
03- Lorenzo Mauri – M.Motocorsa – Ducati 1198 – + 41.212
04- Ivan Clementi – Asia Competition – BMW S1000RR – + 50.303
05- Luca Conforti – Barni Racing Team – Ducati 1198 – + 56.252
06- Luca Pedersoli – Batter Pedersoli Motorsport – Ducati 1198 – + 56.289
07- Matteo Di Donato – Team Gost – BMW S1000RR – + 1’10.054
08- Andrea Poggi – Delta Racing Team – Honda CBR 1000RR – + 2’03.610
09- Francesco Ciacci – DMR Racing Team – BMW S1000RR – a 1 giro
Emanuele Bompadre
