Nella prima giornata di prove a Misano, in vista della gara MotoGP di domenica prossima, sia Aleix Espargaró sia Scott Redding restano piuttosto lontani dalla top-ten, consueto obiettivo dei turni di prova per evitare la prima qualifica del sabato e accedere direttamente alla Q2 che defnisce le prime quattro file in partenza.
Espargaró ha affrontato la prima giornata con il suo nuovo capo tecnico Pietro Caprara e ha dovuto confrontarsi con un processo di adattamento all’ultima evoluzione di motore della sua RS-GP, provato ad agosto proprio su questa pista ma per la prima volta alla verifica in un turno ufficiale. Dopo il 1’35.544 del primo turno, Aleix si è migliorato di quasi un secondo nel pomeriggio chiudendo in 1’33.322 e ora, meteo permettendo, avrà a disposizione l’ultimo turno del sabato mattina per cercare di avvicinare la decima piazza.
Nel primo turno Redding ha messo in mostra una bella confidenza con la sua Aprilia sfiorando la top-ten e finendo undicesimo a soli 18 millesimi dal decimo. Nel pomeriggio però, complice una caduta con conseguente cambio moto, è stato tra i pochissimi piloti a non migliorarsi, così da chiudere diciassettesimo nella combinata dei due turni. Anche per lui tutto si deciderà nella giornata di domani.
ALEIX ESPARGARO’
“Questo è un GP importante per Aprilia, ma la prima giornata non è stata semplice nonostante ce la stia mettendo tutta. Abbiamo utilizzato queste prime sessioni per creare una base di lavoro visto che ho al mio fianco Pietro come nuovo capotecnico. Il primo impatto è stato buono, è una persona calma e riflessiva ma chiaramente ha bisogno di capire come funziona la RS-GP e quali sono le mie esigenze. Ho provato la nuova evoluzione di motore, molto diversa nel comportamento rispetto alla precedente, e al momento non riusciamo a sfruttarne il potenziale. Dobbiamo affinare la gestione elettronica per adeguarci alle nuove caratteristiche, spero che con i dati raccolti riusciremo a preparare un pacchetto più efficace in qualifica e gara”.
SCOTT REDDING
“Questa mattina mi sono trovato bene. Sono partito con lo stesso setup di Silverstone, che qui sembra funzionare meglio. Il feeling con la moto è buono, ho trovato un buon ritmo e sono riuscito a lavorare sulle diverse opzioni di gomme. Sento la RS-GP più reattiva, più pronta nel rispondere alle mie richieste. Nel pomeriggio abbiamo continuato su questa strada, la scivolata onestamente non me la so spiegare, forse un po’ di umidità ha fatto scendere di qualche grado la temperatura. Dovendo poi utilizzare la seconda moto ho fatto fatica a migliorare i tempi ma sono contento, è bello trovare subito il giusto passo nella gara di casa per Aprilia”.
