“La pista mi ha sorpreso, onestamente. Mi sono divertito più di quanto pensassi, la prima parte non è particolarmente interessante visto che si tratta di rettilinei raccordati da staccate ma nel complesso è un circuito piacevole. Proprio la parte inziale è quella su cui dobbiamo lavorare, perchè perdiamo qualche decimo nelle accelerazioni da bassa velocità. Nel guidato invece siamo molto competitivi, oggi a fine giornata sono risalito sulla moto 2017 e ho potuto riconfermare quanto la 2018 sia migliorata sotto questo aspetto. E’ più leggera, più reattiva, si comporta meglio in curva quindi credo che la strada corretta sia quella di continuare a lavorare sulla nuova RS-GP”.

“Devo dire che il circuito è più tecnico di quanto possa sembrare. La seconda curva, ad esempio, quando si deve frenare dopo un lungo rettilineo senza avere alcun riferimento del punto di staccata. Nel complesso mi è piaciuto, meglio di quanto mi aspettassi. Questa mattina abbiamo avuto un problema con la moto 2018, quindi ho utilizzato la 2017. Non ci ha rallentato, perchè parte del nostro programma prevedeva delle prove sulla moto dello scorso anno, abbiamo semplicemente anticipato questo tipo di test. Nel pomeriggio, con la moto 2018, abbiamo continuato il nostro lavoro provando diverse cose, tra cui il freno posteriore al manubrio perchè essendo molto alto e avendo uno stivale ingombrante fatico ad azionare quello a pedale”.