Gran Premio della Malesia: libere 2, due Ferrari davanti

 Gran Premio della Malesia: libere 2, due Ferrari davanti


Al termine della seconda sessione di prove libere sul Circuito di Sepang, le due Ferrari hanno registrato i migliori tempi utilizzando mescole Supersoft.

Sebastian Vettel ha ottenuto il primo crono con 1.31.261 (nuovo record della pista), mentre Kimi Raikkonen e’ secondo con 1.31.865. Nel corso delle prove, che hanno compreso test aerodinamici e di durata, sono state usate anche gomme Soft.

La sessione si e’ svolta su pista asciutta ed è stata interrotta a circa 10’ dalle fine per una violenta uscita di pista di Grosjean, causata dalla grata di un tombino sollevata alla curva 13.

Domani FP3 alle ore 14 locali, le 8 in Italia.

Pos Driver Car Time Gap Laps
1 Sebastian
Vettel
Ferrari 1:31.261 23
2 Kimi
Räikkönen
Ferrari 1:31.865 +0.604s 19
3 Daniel
Ricciardo
Red Bull Racing TAG Heuer 1:32.099 +0.838s 19
4 Max
Verstappen
Red Bull Racing TAG Heuer 1:32.109 +0.848s 11
5 Fernando
Alonso
McLaren Honda 1:32.564 +1.303s 14
6 Lewis
Hamilton
Mercedes 1:32.677 +1.416s 15
7 Valtteri 
Bottas
Mercedes 1:32.720 +1.459s 21
8 Sergio
Perez
Force India Mercedes 1:32.862 +1.601s 20
9 Nico
Hulkenberg
Renault 1:33.060 +1.799s 24
10 Esteban
Ocon
Force India Mercedes 1:33.096 +1.835s 24
11 Jolyon
Palmer
Renault 1:33.381 +2.120s 26
12 Felipe
Massa
Williams Mercedes 1:33.394 +2.133s 20
13 Stoffel
Vandoorne
McLaren Honda 1:33.673 +2.412s 15
14 Lance
Stroll
Williams Mercedes 1:33.818 +2.557s 16
15 Pierre
Gasly
Toro Rosso 1:34.043 +2.782s 22
16 Carlos
Sainz
Toro Rosso 1:34.104 +2.843s 19
17 Romain
Grosjean
Haas Ferrari 1:34.118 +2.857s 18
18 Kevin
Magnussen
Haas Ferrari 1:34.343 +3.082s 17
19 Pascal
Wehrlein
Sauber Ferrari 1:35.246 +3.985s 29
20 Marcus
Ericsson
Sauber Ferrari 1:35.697 +4.436s 27

Fonte: ferrari.com

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Alfredo Di Costanzo

Alfredo Di Costanzo

http://www.iltabloid.it

Motus vivendi è il suo motto. Ama tutte le declinazioni delle due ruote ed adora vivere nell'universo dei motori. Da quindici anni ha la fortuna di essere giornalista sportivo, occupandosi di tutto ciò che circonda un motore. E' per il dialogo ed il confronto tra chi, pur avendo la stessa passione, ha idee diverse.

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