Il secondo round del BSB vede protagoista, sul circuito di Thruxton, il campione in carica Tommy Hill, su una pista che lo vide, nel 2007, conquistare la sua prima pole position in carriera. Con un tempo di 1’15″260 il pilota dello Swan Yamaha ha sbaragliato la concorrenza su un circuito caratterizzato dalle diverse condizioni meteo con l’ultima sessione di qualifiche praticamente sull’asciutto, riscattando così un inizio campionato non proprio positivo visto il brutto esordio a Brands Hatch la settimana scorsa.
Dietro di lui Ian Lowry, Honda Padgett’s Racing, veloce e competitivo in tutto il week end, Michael Rutter, MSS Bathams Kawasaki, e un sorprendente James Westmoreland con la Honda WFR, per la prima volta nelle parti alte della classifica. Ottima prestazione del nostro Luca Scassa, compagno di Lowry, in sesta posizione, dopo aver comandato la Q1 sotto la pioggia, non riesce ad agguantare la prima fila per pochi millesimi. Scassa sembra aver trovato la sua dimensione nel BSB dopo la bella prestazione a Brands Hatch, rovinata da una caduta quando si trovava a ridosso dei primi.
Più in difficoltà Alex Polita con la 1199 Panigale del Jenthin Doodson Motorsport, che non riesce a centrare la Q2 per due decimi, e che partirà 22esimo costretto ad una rimonta dalle retrovie. Stessa sorte per Shane Byrne Kawasaki PBM, Stuart Easton , suo compagno di squadra, Michael Laverty, Samsung Honda e Nori Haga con l’altra Swan Yamaha, ancora in difficoltà in questo secondo round.
Buona la prestazione di Patric Muff del Supersonic Racing Team di Danilo Soncini, decimo, e prima delle moto non giapponesi in griglia di partenza (BMW S1000RR), più arretrato invece il compagno di squadra Tommy Bridewell soltanto 20esimo.
L’appuntamento è domani alle 13 e 30 ora locale dove Luca Scassa avrà una buona opportunità di portare a casa la vittoria.
Griglia di partenza round 2 BSB, Circuito di Thruxton
01- Tommy Hill – Swan Yamaha – Yamaha YZF R1
02- Ian Lowry – Padgett’s Racing – Honda CBR 1000RR
03- Michael Rutter – MSS Bathams Kawasaki – Kawasaki ZX-10R
04- James Westmoreland – Team WFR – Honda CBR 1000RR
05- Chris Walker – Pr1mo Bournemouth Kawasaki Racing – Kawasaki ZX-10R
06- Luca Scassa – Padgett’s Racing – Honda CBR 1000RR
07- Joshua Brookes – Tyco Suzuki by TAS – Suzuki GSX-R 1000
08- Alex Lowes – Team WFR – Honda CBR 1000RR
09- Jon Kirkham – Samsung Honda – Honda CBR 1000RR
10- Patric Muff – Supersonic Racing Team – BMW S1000RR
11- Graeme Gowland – Team WFR – Honda CBR 1000RR
12- Peter Hickman – MSS Bathams Kawasaki – Kawasaki ZX-10R
13- Michael Laverty – Samsung Honda – Honda CBR 1000RR
14- Gary Mason – Quattro Plant Kawasaki – Kawasaki ZX-10R
15- Shane Byrne – Rapid Solicitors Kawasaki – Kawasaki ZX-10R
16- Noriyuki Haga – Swan Yamaha – Yamaha YZF R1
17- Alastair Seeley – Tyco Suzuki by TAS – Suzuki GSX-R 1000
18- Tristan Palmer – GBmoto Racing – Honda CBR 1000RR
19- Scott Smart – Moto Rapido Racing – Ducati 1199 Panigale
20- Tommy Bridewell – Supersonic Racing Team – BMW S1000RR
21- Stuart Easton – Rapid Solicitors Kawasaki – Kawasaki ZX-10R
22- Alex Polita – Jentin Doodson Motorsport – Ducati 1199 Panigale
23- Dan Linfoot – Buildbase BMW Motorrad – BMW S1000RR
24- Luke Quigley – GBmoto Racing – Honda CBR 1000RR
25- John Laverty – Splitlath Redmond – Aprilia RSV4
26- Florian Marino – Splitlath Redmond – Aprilia RSV4
27- Freddy Foray – Quattro Plant Kawasaki – Kawasaki ZX-10R
28- James Hillier – Pr1mo Bournemouth Kawasaki Racing – Kawasaki ZX-10R
29- Barry Burrell – Buildbase BMW Motorrad – BMW S1000RR
30- Tom Tunstall – Jentin Doodson Motorsport – Ducati 1199 Panigale
31- Jenny Tinmouth – Hardinge Sorrymate.com Honda – Honda CBR 1000RR
32- Abdulaziz Binladin – Moto Rapido Racing – Ducati 1199 Panigale
33- Aaron Zanotti – A-Plant Suzuki – Suzuki GSX-R 1000
Emanuele Bompadre
