La Dakar 2018 è ripresa oggi dopo la giornata di riposo. In programma: 425km di speciale su percorsi in fuori pista e nel fango, in modalità “maratona”, senza squadra di assistenza all’arrivo! L’equipaggio Carlos Sainz / Lucas Cruz sulla PEUGEOT 3008DKR Maxi n°303 ha messo a segno la sua seconda vittoria di tappa consecutiva e prende il comando della classifica generale della Dakar 2018. Stéphane Peterhansel / Jean-Paul Cottret, invece, hanno perso quasi 1h45 dopo avere sbattuto contro una pietra nel superare un motociclista. Terzi in classifica generale, rimangono in gara.
Dakr 2018, gli spagnoli vincono e si prendono la testa
Già vincitori della tappa 6 prima della giornata di riposo, gli spagnoli Carlos Sainz / Lucas Cruz vincono la tappa 7 con un certo vantaggio (+12min sul 2° classificato) e in quest’occasione prendono il comando della classifica generale con 1h11min29s di vantaggio sui diretti concorrenti.
In testa al WP2 e WP3, la PEUGEOT 3008DKR Maxi n°300 di Stéphane Peterhansel / Jean-Paul Cottret ha sbattuto contro una pietra al chilometro 186 della speciale, danneggiando il triangolo della sospensione e l’ammortizzatore posteriore destro.
I leader del rally hanno effettuato alcune riparazioni sulla pista, aiutati dall’equipaggio Cyril Despres / David Castera. Dopo essere stati fermi 2 ore, hanno ripreso la corsa a un ritmo indiavolato per tagliare il traguardo con 1h47min di ritardo sui primi. Conservano tutte le loro chance e sono adesso al 3° posto della classifica generale, con 9 min17s di distacco dal 2° e 8 s di vantaggio sul 4°!
Cyril Despres e David Castera, che hanno sacrificato la loro tappa per assicurare il ruolo di “angeli custodi”, si sono fermati per fornire assistenza all’equipaggio Peterhansel / Cottret.
Classifica provvisoria della settima tappa
1. Carlos Sainz (ESP) / Lucas Cruz (ESP), PEUGEOT 3008 DKR Maxi, 4h 49min26s
2. Giniel de Villiers (ZAF) / Dirk von Zitzewitz (ZAF), Toyota 4WD, + 12min05s
3. Nasser Al Attiyah (QAT) / Matthieu Baumel (FRA), Toyota 4WD, + 14min19s
4. Jakub Przygonski (POL) / Tom Colsoul (BEL), Mini 4WD, + 20min56s
5. Martin Prokop (CZE) / Jan Tomanek (CZE), Ford 4WD, + 23min57s
6. Lucio Alvarez (ARG) / Robert Howie (ZAF), Toyota 4WD, + 28min49s
7. Bernhard Ten Brinke (NLD) / Michel Perin (FRA), Toyota 4WD, + 31min33s
8. Khalid Al Qassimi (ARE) / Xavier Panseri (FRA), Peugeot 3008DKR Maxi, + 39min30s
9. Boris Garafulic (CHL) / Felipe Palmeiro (PRT), Mini 4WD, + 54min42s
10. Peter Van Merksteijn (NLD) / Maciej Marton (POL), Toyota 4WD, + 57min21s
20. Stéphane Peterhansel (FRA) / Jean-Paul Cottret (FRA), PEUGEOT 3008DKR Maxi, + 1h 47min56s
TBC. Cyril Despres (FRA) / David Castera (FRA), PEUGEOT 3008DKR Maxi
Classifica generale provvisoria dopo la settima tappa
1. Carlos Sainz (ESP) / Lucas Cruz (ESP), PEUGEOT 3008 DKR Maxi, 21h 41min38s
2. Nasser Al Attiyah (QAT) / Matthieu Baumel (FRA), Toyota 4WD, + 1h 11min29s
3. Stéphane Peterhansel (FRA) / Jean-Paul Cottret (FRA), PEUGEOT 3008DKR Maxi, + 1h 20min46s
4. Giniel de Villiers (ZAF) / Dirk von Zitzewitz (ZAF), Toyota 4WD, + 1h 20min54s
5. Bernhard Ten Brinke (NLD) / Michel Perin (FRA), Toyota 4WD, + 1h 25min4s
6. Jakub Przygonski (POL) / Tom Colsoul (BEL), Mini 4WD, + 2h 19min2s
7. Martin Prokop (CZE) / Jan Tomanek (CZE), Ford 4WD, + 2h 22min39s
8. Khalid Al Qassimi (ARE) / Xavier Panseri (FRA), Peugeot 3008DKR Maxi, + 2 h 41min26s
9. Peter Van Merksteijn (NLD) / Maciej Marton (POL), Toyota 4WD, + 4h 23min35s
10. Lucio Alvarez (ARG) / Robert Howie (ZAF), Toyota 4WD, + 5h 14min16s
TBC. Cyril Despres (FRA) / David Castera (FRA), PEUGEOT 3008DKR Maxi
IN DIRETTA DAL BIVACCO…
Bruno Famin, Direttore di PEUGEOT SPORT, Team Manager PEUGEOT Total
Avevo detto che può ancora accadere di tutto e oggi ne abbiamo avuto un esempio! E’ un peccato che
Stéphane abbia perso quasi due ore, ma sappiamo che ci saranno ancora molte insidie in questa gara prima
di arrivare al traguardo finale a Cordoba. Siamo primi e terzi, ma non siamo neanche a metà gara. La nostra
strategia rimane la stessa: concentrarci e disputare la gara un giorno dopo l’altro.”
Carlos Sainz (PEUGEOT 3008DKR Maxi n°303) 1° della tappa / 1° della classifica generale
La speciale era difficile, soprattutto all’inizio, con molti fuoripista. Poi abbiamo affrontato alcune sezioni più
facili da gestire. Rimangono ancora molte tappe e molti chilometri da percorrere. Cerchiamo di
sopravvivere ogni giorno e di finire con il miglior risultato possibile. Questa edizione della Dakar è
imprevedibile, può accadere di tutto. La nostra strategia è non correre rischi inutili cercando di mantenere
un ritmo di gara adeguato. Guidando in modo innaturale, siamo facilmente esposti a fare degli errori.
Dobbiamo rimanere concentrati al massimo.
Stéphane Peterhansel (PEUGEOT 3008DKR Maxi n°300) 20° della tappa / 3° della classifica generale
Non so per quale motivo sono uscito dalle tracce sulla strada. Poi abbiamo sentito un colpo di una violenza
inaudita. Non ho visto la pietra contro cui abbiamo sbattuto. Tutto il retrotreno e l’ammortizzatore sono
stati strappati via dopo questo urto. Abbiamo preso alcuni pezzi dalla vettura di Cyril e David che sono
rimasti lì. Ci abbiamo messo 1h50min per riparare la 3008DKR Maxi. Mantengo un atteggiamento positivo,
non sono qui a giocarmi la carriera. Non abbiamo avuto problemi fisici. La Dakar è ancora lunga e tutto può succedere.”
PROSSIMA TAPPA
TAPPA 8 (OGGI, DOMENICA 14 GENNAIO): UYUNI > TUPIZA. 584 KM DI CUI 498 KM DI SPECIALE La seconda
parte di questa tappa maratona propone una delle speciali più lunghe del rally, di quasi 500 km, che
porterà a un totale di 923 km cronometrati la distanza da percorrere senza la squadra di assistenza. Prima
di lasciare l’Altipiano, i piloti dovranno superare alcune dune, a 3.500 m di altitudine. Il rally passerà anche
per il punto più alto di questa gara, a 4.786 m di altitudine.
LO SAPEVI?
La vittoria dell’equipaggio Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret alla Dakar 2016 al volante della
PEUGEOT 2008DKR è stata la prima vittoria di una vettura a due ruote motrici dal 2000. E’ stata anche la
prima vettura a due ruote motrici iscritta da PEUGEOT a questa prova.
