L’opinionista: tra verità e fanta motociclismo

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Podio e Paddock Girls - AMA Pro Racing
Podio e Paddock Girls – AMA Pro Racing

Nel campionato mondiale SBK dando un’occhiata alle classifiche vediamo che in testa al mondiale c’è Sylvain Guintoli su Aprilia seguito da Tom Sykes su Kawasaki e da Eugene Laverty su Aprilia. Cosa succede invece nei più importanti campionati nazionali velocità in giro per il mondo? Abbiamo preso in esame il CIV, l’AMA SBK, il BSB, il CEV, l’All Japan SBK, l’IDM, l’Australian SBK e il France SBK, prendendo i primi tre piloti in classifica, e nella tabella di seguito possiamo vedere la situazione dopo le prime gare.

Campionato Pilota Moto Punti
CIV Eddie La Marra Ducati 86
Leandro Mercado Kawasaki 76
Michele Magnoni BMW 64
       
AMA SBK Martin Cardenas Suzuki 105
Josh Harrin Yamaha 92
Larry Pegram Yamaha 75
       
British SBK Alex Lowes Honda 117
Shane Byrne Kawasaki 116
Josh Brookes Suzuki 96
       
CEV Xavier Fores Ducati 45
Carmelo Morales Gomez Kawasaki 36
Ivan Silva Alberola BMW 21
       
All Japan SBK Kosuke Akiyoshi Honda 72
Nakasuka Katsuyuki Yamaha 61
Takumi Takahashi Honda 56
Akira Yanagawa Kawasaki 56
       
IDM Damian Cudlin BMW 86
Markus Reiterberger BMW 64
Gareth Jones Yamaha 63
       
Australian SBK Glenn Allerton BMW 51
Wayne Maxwell Suzuki 40
Robbie Bugden Suzuki 36
       
France SBK Gregory LeBlanc Kawasaki 120
Julien Da Costa Suzuki 85
Axel Maurin Kawasaki 60

 

Nelle posizioni che contano vediamo due Ducati, prime sia nel CIV che nel CEV, sei Kawasaki, in testa nel campionato francese, cinque BMW al comando nell’IDM, il campionato tedesco, cinque Suzuki, davanti a tutti nell’ AMA SBK, il campionato americano, quattro Yamaha, attualmente non al comando di nessun campionato ma nella TOP Three di tre campionati differenti, e tre Honda in testa sia nel BSB, il campionato britannico, che nell’ All Japan, il campionato giapponese.
E’ interessante notare come in nessun campionato sia presente l’Aprilia, la factory più performante nel mondiale, se escludiamo il CIV,  e che la scelta dei vari Team Manager sia indirizzata prettamente sulle giapponesi, forse più “semplici” da gestire sia a livello elettronico, ciclistico che meccanico e alla BMW che con Damian Cudlin sta dominando l’IDM.
A questo punto ci chiediamo cosa sarebbe successo se Yamaha non avesse abbandonato il mondiale, magari era ai vertici a contendersi la leadership con Kawasaki e Aprilia? E’ probabile, non ci resta che aspettare il 2014 sperando che le voci sul possibile rientro della casa dei tre diapason siano confermate e che possa “riempire” le caselle in griglia che ha lasciato vuote.
Alcune note interessanti, scandagliando più a fondo gli iscritti ai vari campionati in America a gareggiare in SBK ci sono due “cenerentole” delle supersportive, la KTM RC8 e la EBR 1190RS nata dalla ceneri della più conosciuta Buell.
In conclusione, tanto per prendersi un po’ in giro riordiniamo la “speciale” classifica in base ai punti, rendendoci conto che in alcuni campionati l’assegnazione dei punti è differente da altri e che il numero delle gare non è per tutti uguale. Questo è quello che ne viene fuori… e a noi un campionato con questi piloti ci piacerebbe molto e a voi?

Pilota Moto Punti
Gregory LeBlanc Kawasaki 120
Alex Lowes Honda 117
Shane Byrne Kawasaki 116
Martin Cardenas Suzuki 105
Josh Brookes Suzuki 96
Josh Harrin Yamaha 92
Eddie La Marra Ducati 86
Damian Cudlin BMW 86
Julien Da Costa Suzuki 85
Leandro Mercado Kawasaki 76
Larry Pegram Yamaha 75
Kosuke Akiyoshi Honda 72
Michele Magnoni BMW 64
Markus Reiterberger BMW 64
Gareth Jones Yamaha 63
Nakasuka Katsuyuki Yamaha 61
Axel Maurin Kawasaki 60
Takumi Takahashi Honda 56
Akira Yanagawa Kawasaki 56
Glenn Allerton BMW 51
Xavier Fores Ducati 45
Wayne Maxwell Suzuki 40
Carmelo Morales Gomez Kawasaki 36
Robbie Bugden Suzuki 36
Ivan Silva Alberola BMW 21

 

 

Giovanni Soldato

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