Hyundai Motorsport è pronta a dare battaglia nel Tour de Corse, primo appuntamento su asfalto del FIA World Rally Championship 2019. Thierry Neuville, Dani Sordo e Sébastien Loeb formeranno il terzetto dello Hyundai Shell Mobis World Rally Team. Gli equipaggi affronteranno un percorso nuovo per questa edizione, con solo 2 prove speciali uguali rispetto allo scorso anno.
Hyundai Motorsport torna sull’asfalto della Corsica per la quarta tappa del Mondiale Rally 2019, che si terrà sullo stretto e tortuoso percorso del Tour de Corse.
L’iconico rally della splendida isola francese vede i team affrontarsi su alcune delle strade tecnicamente più impegnative di tutta la stagione, che rende ancor più chiaro il motivo della sua fama di “Rally dalle 10.000 curve”.
Hyundai Motorsport schiererà un terzetto di piloti specializzati su asfalto
Hyundai Motorsport schiererà un terzetto di piloti specializzati su asfalto, con l’obiettivo di riguadagnare terreno nel campionato costruttori dopo un risultato non proprio brillante in Messico.
Tutti e tre gli equipaggi hanno già vinto in Corsica in passato, con ben sette vittorie complessive. Thierry Neuville e Nicolas Gilsoul hanno trionfato qui nel 2017, così come nella gara dell’Intercontinental Rally Challenge (IRC) del 2011. Insieme a loro, nella line-up dello Hyundai Shell Mobis World Rally Team, gli equipaggi composti da Dani Sordo e Carlos Del Barrio, e da Sebastian Loeb e Daniel Elena. Il team spagnolo aveva già vinto nell’IRC del 2012, mentre Loeb ha ottenuto ben quattro vittorie consecutive tra il 2005 ed il 2008.
Hyundai Motorsport si lancia nella sfida del Tour de Corse
Dopo una performance non priva di difficoltà nel Rally del Messico, Hyundai Motorsport si lancia nella sfida del Tour de Corse: la gara vedrà diverse modifiche che la renderanno nuova per l’80%, con solo 2 prove speciali uguali rispetto allo scorso anno.
Il rally prenderà il via da Porto Vecchio, nel sud-est dell’isola, seguendo una traiettoria antioraria attraverso Bastia, dove si trova il Service Park, per terminare a Calvi, nel nord-est.
Per prepararsi alla gara tutti e tre gli equipaggi hanno testato la Hyundai i20 Coupe WRC su asfalto, nella consapevolezza che l’altissimo livello della competizione tra i costruttori darà origine a una serrata battaglia per le prime posizioni.
Andrea AdamoTeam Director
Rimaniamo positivi e ottimisti, anche se l’inizio della stagione non ci ha regalato i risultati attesi, che vogliamo comunque inseguire qui. La nostra Hyundai i20 Coupe WRC è pronta a cimentarsi in una sfida completamente diversa sulle strade della Corsica. Come squadra, la performance su asfalto è stata una di quelle in cui ci siamo molto concentrati nella scorsa stagione e con miglioramenti costanti. Abbiamo tre squadre di piloti di tutto rispetto e possediamo tutte le chance per affrontare al meglio la competizione.
Il Tour de Corse conterà 14 speciali in tre giorni pieni di adrenalina. Dopo la cerimonia inaugurale di oggi a Porto Vecchio, la competizione prenderà il via venerdì con le tappe di Bavella (17,60 km), Valinco (25,94 km) e Alta-Rocco (17,37 km). I team dovranno stare molto attenti, perché non potranno contare sul service di metà giornata. Le prove speciali di sabato nella regione di Bastia rappresenteranno metà del chilometraggio previsto per questa edizione del rally, con le tappe di Cap Corse (25,62 km), Désert des Agriates (14,45 km) e la “mostruosa” Castagniccia (47,18 km). La mattinata conclusiva di domenica porterà le squadre a nord-ovest, per la sfida di Eaux de Zilia (31,85 km) e la Power Stage di Calvi (19,34 km).
