BMW M2 CS Racing Cup Italy, Mugello: il quinto round
Sono Marco Zanasi e Steven Giacon i vincitori del penultimo round della BMW M2 CS Racing Cup Italy
MINI Challenge 2023, Mugello: il quinto round
Sono Filippo Maria Zanin e Paolo Maria Silvestrini i vincitori del quinto round del MINI Challenge Italia sul circuito del Mugello
BMW M2 CS Racing Cup Italy – Round 4 – Mugello
È un vero e proprio dominio di Steven Giacon quello che va in scena sui saliscendi del Mugello Circuit per il quarto round del BMW M2 CS Racing Cup Italy
MINI Challenge 2023 – Round 4 – Mugello
Non smette di vincere Filippo Maria Zanin. Dal secondo round stagionale, su sei gare disputate, 5 sono state dominate dal milanese di Center by Della Pia Engineering
MotoGp, Mugello: la gara delle Ducati
Bagnaia corona un weekend perfetto al Mugello dominando il GP di casa ed ottenendo la terza vittoria stagionale. Bastianini chiude in nona posizione
Sprint Race Mugello: Pirro chiude in 15° posizione
Dopo un’eccellente partenza, Pirro chiude in quindicesima posizione la Sprint Race al Mugello in sella ad una Ducati
MotoGp, Mugello: il venerdì delle Ducati
Bagnaia chiude al comando il venerdì di libere del GP d’Italia al Mugello. Sesto tempo per Bastianini
MINI Challenge – Round 6 – Mugello: l’ultima tappa incorona i vincitori
Basta il terzo posto di gara 1 a Paolo Maria Silvestrini (BY my Car by Progetto E20 Motorsport) per aggiudicarsi il titolo 2022 del MINI Challenge
Mugello, BMW M2 CS Racing Cup Italy – Round 6
Al Mugello, nell’ultimo appuntamento della seconda stagione della BMW M2 CS Racing Cup Italy vittorie per Marco Zanasi e Marco Pellegrini
BMW M2 CS Racing Cup Italy, round 3 Mugello
Il pugliese di V-Action by Nanni Nember si conferma leader con la vittoria di gara 1 nonostante una foratura a pochi metri dal traguardo che fa sperare Marco Zanasi (Pinetti Motorsport by Autoclub) fino alla bandiera a scacchi
MotoGp, Mugello: gara non facile per Pirro
Nella giornata del trionfo di Ducati con Francesco Bagnaia, Michele Pirro è incisivo in partenza ma alla prima curva è costretto ad andare lungo per evitare un contatto